4）高強度螺栓連接件預拼裝時，可采用沖釘定位和臨時螺栓緊固。試裝螺栓在一組孔內不得少于螺栓孔的30%，河南運輸走廊網(wǎng)架焊接球節(jié)點，且不少于2只。沖釘數(shù)不得多于臨時螺栓的1/3。5）預裝后應用試孔器檢查，當用比孔公稱直徑小1.0mm的試孔器檢查時，每組孔的通過率不小于85%；當用比螺栓公稱直徑大0.3mm的試孔器檢查時，通過率為100%，運輸走廊網(wǎng)架焊接球節(jié)點哪家好，試孔器必須垂直自由穿落。6）按本規(guī)程5）規(guī)定檢查不能通過的孔，允許修孔（鉸、磨、刮孔）。修孔后如超規(guī)范，允許采用與母材材質相匹配的焊材焊補后，重新制孔，但不允許在預裝胎架進行。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

（1）桿件的加工工藝流程如下：

鋼管→下料→坡口加工

桿件的下料應預留焊接收收縮量，以減少網(wǎng)架拼裝時的誤差。影響焊接收縮量的因素很多，如焊逢厚度，焊接時電流強度、氣溫、焊方法等。應根據(jù)經(jīng)驗和現(xiàn)場加工情況通過試驗確定。一般每條焊縫放1．5-3．5mm。若不設襯管時．為2～3 mm。

（2）空心球加工工藝流程如下：

下料→加熱→沖壓→切邊→對裝→焊接→肋板下料→挖孔

下料坯料直徑D：下式計算

D1=1.414D+C

式中：D一空心球直徑，（見圖l）

C一加工坡口余量，取C＝3mm

因此，設計過程中要根據(jù)網(wǎng)架類型、受力情況、桿件截面形狀、制造工藝、安裝方法等條件進行綜合分析，盡量選擇合理的節(jié)點形式。

 網(wǎng)架節(jié)點形式很多。按節(jié)點在網(wǎng)架中所處位置可以分為：中間節(jié)點（或稱一般節(jié)點），在分桿節(jié)點、頂脊節(jié)點和支座節(jié)點；按節(jié)點連接方式可以分為：焊接連接節(jié)點、高強度螺栓連接節(jié)點、焊接和高強度螺栓混合連接節(jié)點；按節(jié)點的構造形式分為：焊接鋼板節(jié)點、焊接空心球節(jié)點，螺栓球節(jié)點、鋼管鼓節(jié)點等。